Le 22 Avril, à l'occasion du 1er tour des élections présidentielles, sur le parking de la Mairie du Mans, certains ou certaines ... mettaient leur véhicule bien en évidence devant l'entrée du bureau de vote n°1, afin d'y afficher une propagande tout à fait illégale : des tracts du candidat socialiste sur le tableau de bord, des affiches de soutien de jeunes à Mr HOLLANDE sur la plage arrière !

Les intéressé(e)s se reconnaitront !

Si j'étais vous, amis lecteurs, j'y regarderais à deux fois avant de confier la direction du Pays à des représentants si peu respectueux des règles démocratiques.

Très bonne idée qui consiste à vouloir mettre en valeur les rives de la Sarthe à travers des animations. Nul ne s'en plaindra tant il est vrai que jamais la municipalité n'a réellement cherché à "utiliser" ce site naturel au pied de la vieille ville.

Pour autant, si Mr BREUX, Maire Adjoint, évoque une large concertation avec 3 conseils de quartiers ayant "planché" sur le sujet de la Guinguette des Tanneries, il reste regrettable qu'à aucun moment, ceux qui seront les principaux concernés, à savoir les riverains, de chaque côté de la Sarthe, n'aient pas été concertés.

Aucune information préalable dans les boites aux lettres, aucune invitation à une réunion de présentation d'Avant Projet !

Il est vrai qu'il est plus simple d'inviter les manceaux à venir danser lorsque celles et ceux qui pourraient en pâtir, ne sont pas là pour s'exprimer et faire part de certaines réserves.

De nombreuses questions restent à résoudre, le stationnement, les nuisances sonores, la propreté des lieux (quid des toilettes publiques pour que les arbres et vestiges des Tanneries ne deviennent pas des urinoires ...)

Les riverains qui acceptent déjà de nombreuses contraintes avec les Chimères, les 10 et 20 kms, les 5 litres, le Trail Urbain du Vieux Mans, Le Mans fait son Cirque, la Fête de la Musique, la Parade des Pilotes etc ...

souhaiteraient être un peu mieux considérés.

Ils ne refusent pas les animations, loin de là, mais souhaitent être associés en Amont, pas être mis au pied du mur !

Un million d'euros d'indemnisations pour les commerçants et professionnels touchés lors de la construction de la 1ère ligne de Tram, représente une somme non négligeable, d'autant qu'il s'agit, ne l'oublions jamais, de l'argent du contribuable.

Pour autant, l'expérience de la 1ère ligne doit nous permettre d'éviter de réitérer certaines erreurs et de faire en sorte que les professionnels quels qu'ils soient, qui souffrent déjà suffisamment de la crise économique, ne subissent pas de revers supplémentaires susceptibles de mettre leur activité en péril.

On se souvient notamment de certaines situations à la marge certes, mais qui ont abouti, dans certains cas, à la disparition pure et simple de commerces.

Comme par exemple ces restaurateurs qui, ne pouvant justifier de 2 années de Chiffres d'Affaires parce qu'ayant démarré leur activité depuis peu, se sont vu refuser tout concours financier.

Ou encore ces commerces qui, non situés directement sur le tracé mais dans une rue adjacente, avaient dû supporter l'implantation de cabanes de chantier juste devant leur vitrine sans pouvoir prétendre à quoi que ce soit.

Tout devra donc être affaire de rigueur certes, mais aussi de bon sens.

L'activité commerciale a déjà suffisamment souffert ces dernières années, trop de locaux se sont vidés sans trouver de repreneurs, n'ajoutons pas à la désertification qui gangrène déjà notre ville, et notamment notre centre.

A 8 journées de la fin du Championnat de Ligue 2, le sort du Mans FC est particulièrement incertain tant sur le plan sportif qu'au plan économique, mais, au delà c'est le sort du contribuable manceau qui est en jeu.

Nous souhaitons tous que notre club parvienne à assurer son maintien et nous sommes plus que jamais tous des "sang et or" en puissance, prêts à encourager notre équipe.

Néanmoins, nous devons la vérité aux Mancelles et aux Manceaux sur les conséquences d'une éventuelle relégation en "National", sans parler du spectre d'un dépôt de bilan évoqué par la presse locale, lequel pourrait avoir des effets particulièrement dommageables pour les finances de la ville et donc ... des contribuables.

Le contrat liant le concessionnaire à la Ville, que l'on nous annonçait "bardé" par la Collectivité, se révèlerait finalement "ficelé" à l'avantage du concessionnaire qui, dans l'hypothèse ou le club viendrait à disparaitre, pourrait alors exiger que la Ville lui verse des indemnités qui, aujourd'hui pourraient représenter plusieurs millions d'euros !

Voilà qui est inquiétant quand on sait qu'un point de fiscalité équivaut approximativement à 500 000 euros !

Mr Le Maire, le pire n'est jamais certain, mais à 8 journées de cette fin de Championnat, il serait légitime que vous vous exprimiez sur ce sujet lors du prochain Conseil par exemple, et apportiez à vos administrés les précisions nécessaires sur les différents scénarii possibles dès lors que Le Mans FC ne parviendrait pas à conserver sa place en ligue 2.

Les Manceaux seraient rassurés de voir leur stade rebaptisé en Zérotracasrena !

Une ville qui se lance dans une opération aussi importante que celle de la construction d'une ligne de TRAM, fait obligatoirement figure à un moment donné de "champ de mines".

S'agissant des automobilistes, certes un peu de temps est nécessaire pour repérer les nouvelles voies de circulation mais pour peu que l'on soit Manceau, il est relativement aisé de déjouer les pièges de la circulation et donc au final de se voir tout au plus pénalisé de quelques dizaines de minutes sur un trajet empruntant l'hyper centre.

La difficulté semble davantage se situer au niveau des piétons.
On peut penser notamment aux personnes à mobilité réduite, aux mamans accompagnées de jeunes enfants mais aussi aux lycéens qui, à la sortie de leur établissement, rejoignent les arrêts de bus.

Le moins que l'on puisse dire, c'est que le marquage au sol laisse un peu à désirer.
Tout d'abord la délimitation entre voies dédiées aux automobilistes et place réservée aux piétons s'avère très  insuffisamment matérialisée et lisible.
On remarque également des arrêts de bus directement implantés sur les voies de circulation (ex en face de la cathédrale) et de ce fait l'attente des transports en commun s'effectue directement sur chaussée.
De même les passagers descendant des bus Rue de Paderborn, se retrouvent face aux barrières métalliques matérialisant les trottoirs, ce qui rend quelque peu périlleuse leur déambulation.

Enfin, concernant les commerçants, ne manquez pas de jeter un coup d'oeil sur la Place et vous constaterez que l'on repère beaucoup plus facilement le panneau faisant état de la construction de l'Espace Culturel que les fléchages indiquant "commerces ouverts".
Cela aurait-il été trop demander que de détailler les enseignes concernées ?
Par ailleurs, il serait judicieux de faire un effort sur l'accompagnement des commerçants et de faire la démarche d'aller au devant d'eux plutôt que de les inciter à se rendre au bungalow d'information situé aux Maillets.
C'est bien le moins que l'on puisse faire !